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產(chǎn)品列表

機電一體化實訓(xùn)裝置

   

工廠自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)裝置

   

工業(yè)機器人應(yīng)用實訓(xùn)裝置

   

PLC可編程控制器實訓(xùn)裝置

   

物聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)裝置

   

單片機應(yīng)用實訓(xùn)考核裝置

   

電工電子技術(shù)實訓(xùn)裝置

   

電子工藝實訓(xùn)考核裝置

   

維修電工技能實訓(xùn)考核裝置

   

機床電氣技能實訓(xùn)考核裝置

   

電工技能實訓(xùn)考核裝置

   

電機裝配維修實訓(xùn)裝置

   

電力電子技術(shù)實驗裝置

   

電氣動力設(shè)備安裝調(diào)試實訓(xùn)裝置

   

供配電技術(shù)實訓(xùn)裝置

   

建筑供配電技術(shù)實訓(xùn)裝置

   

制冷制熱技術(shù)實訓(xùn)考核裝置

   

中央空調(diào)實訓(xùn)裝置

   

家用電器技能實訓(xùn)考核裝置

   

樓宇自動化實訓(xùn)裝置

   
建筑智能化工程系統(tǒng)實訓(xùn)裝置
   

排水設(shè)備安裝與控制實訓(xùn)裝置

   
消防安保培訓(xùn)裝置
   
液壓與氣壓傳動實訓(xùn)裝置
   
鉗工技能實訓(xùn)裝置
   
數(shù)控機床電氣維修實訓(xùn)考核裝置
   
汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺
   
汽車底盤實訓(xùn)設(shè)備
   
汽車電子電器實訓(xùn)臺
   
汽車整車實訓(xùn)設(shè)備
   
新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
   
汽車駕駛模擬器
   
化工實驗裝置
   

環(huán)境工程實驗裝置

風(fēng)光互補發(fā)電實訓(xùn)系統(tǒng)
設(shè)備尺寸:光伏供電裝置1610×1010×1550mm
風(fēng)力供電裝置1578×1950×1540mm
實訓(xùn)柜3200×650×2000mm
各單元介紹
光伏供電裝置
光伏供電裝置的組成
光伏供電裝置主要由光伏電池組件、投射燈、光線傳感器、光線傳感器控制盒、水平方向和俯仰方向運動機構(gòu)、擺桿、擺桿減速箱、擺桿支架、單相交流電動機、電容器、直流電動機、接近開關(guān)、微動開關(guān)、底座支架等設(shè)備與器件組成。
4塊光伏電池組件并聯(lián)組成光伏電池方陣,光線傳感器安裝在光伏電池方陣中央。2盞300W的投射燈安裝在擺桿支架上,擺桿底端與減速箱輸出端連接,減速箱輸入端連接單相交流電動機。電動機旋轉(zhuǎn)時,通過減速箱驅(qū)動擺桿作圓周擺動。擺桿底端與底座支架連接部分安裝了接近開關(guān)和微動開關(guān),用于擺桿位置的限位和保護。水平和俯仰方向運動機構(gòu)由水平運動減速箱、俯仰運動減速箱、直流電動機、接近開關(guān)和微動開關(guān)組成。直流電動機旋轉(zhuǎn)時,水平運動減速箱驅(qū)動光伏電池方陣作向東方向或向西方向的水平移動、俯仰運動減速箱驅(qū)動光伏電池方陣作向北方向或向南方向的俯仰移動,接近開關(guān)和微動開關(guān)用于光伏電池方陣位置的限位和保護。
光伏電池組件
光伏電池組件的主要參數(shù)為:
額定功率 20W
額定電壓 17.2V
額定電流 1.17A
開路電壓 21.4V
短路電流 1.27A
尺寸 430mm×430mm×28mm
光伏供電系統(tǒng)
光伏供電系統(tǒng)的組成
光伏供電系統(tǒng)主要由光伏電源控制單元、光伏輸出顯示單元、觸摸屏、光伏供電控制單元、充/放電控制單元、信號處理單元、西門子S7-200PLC、繼電器組、接線排、蓄電池組、可調(diào)電阻、斷路器、12V開關(guān)電源、網(wǎng)孔架等組成。
控制方式
光伏供電控制單元的追日功能有手動控制盒自動控制兩個狀態(tài),可以進行手動或自動運行光伏電池組件雙軸跟蹤、燈狀態(tài)、燈運動操作。
(3)、 充、放電控制單元和信號處理單元
蓄電池的充電過程及充電保護由充電控制單元、信號處理單元及程序完成,蓄電池的放電保護由放電控制單元、信號處理單元完成,當(dāng)蓄電池放電電壓低于規(guī)定值,放電控制單元輸出信號驅(qū)動繼電器工作,繼電器常閉觸點斷開,切斷蓄電池的放電回路。
蓄電池組
蓄電池組選用4節(jié)閥控密封式鉛酸蓄電池,主要參數(shù):
容量 12V 18Ah/20HR
重量 1.9kg
尺寸 345mm×195mm×20mm
風(fēng)力供電裝置
風(fēng)力供電裝置的組成
風(fēng)力供電裝置主要由葉片、輪轂、發(fā)電機、機艙、尾舵、側(cè)風(fēng)偏航控制機構(gòu)、直流電動機、塔架和基礎(chǔ)、測速儀、測速儀支架、軸流風(fēng)機、軸流風(fēng)機支架、軸流風(fēng)機框罩、單相交流電動機、電容器、風(fēng)場運動機構(gòu)箱、護欄、連桿、滾輪、萬向輪、微動開關(guān)和接近開關(guān)等設(shè)備與器件組成。
葉片、輪轂、發(fā)電機、機艙、尾舵和側(cè)風(fēng)偏航控制機構(gòu)組裝成水平軸永磁同步風(fēng)力發(fā)電機,安裝在塔架上。風(fēng)場由軸流風(fēng)機、軸流風(fēng)機支架、軸流風(fēng)機框罩、測速儀、測速儀支架、風(fēng)場運動機構(gòu)箱體、傳動齒輪鏈機構(gòu)、單相交流電動機、滾輪和萬向輪等組成。軸流風(fēng)機和軸流風(fēng)機框罩安裝在風(fēng)場運動機構(gòu)箱體上部,傳動齒輪鏈機構(gòu)、單相交流電動機、滾輪和萬向輪組成風(fēng)場運動機構(gòu)。當(dāng)風(fēng)場運動機構(gòu)中的單相交流電動機旋轉(zhuǎn)時,傳動齒輪鏈機構(gòu)帶動滾輪轉(zhuǎn)動,風(fēng)場運動機構(gòu)箱體圍繞風(fēng)力發(fā)電機的塔架作圓周旋轉(zhuǎn)運動,當(dāng)軸流風(fēng)機輸送可變風(fēng)量風(fēng)時,在風(fēng)力發(fā)電機周圍形成風(fēng)向和風(fēng)速可變的風(fēng)場。
在可變風(fēng)場中,風(fēng)力發(fā)電機利用尾舵實現(xiàn)被動偏航迎風(fēng),使風(fēng)力發(fā)電機輸出最大電能。測速儀檢測風(fēng)場的風(fēng)量,當(dāng)風(fēng)場的風(fēng)量超過安全值時,側(cè)風(fēng)偏航控制機構(gòu)動作,使尾舵?zhèn)蕊L(fēng)45o,風(fēng)力發(fā)電機葉片轉(zhuǎn)速變慢。當(dāng)風(fēng)場的風(fēng)量過大時,尾舵?zhèn)蕊L(fēng)90o,風(fēng)力發(fā)電機處于制動狀態(tài)。
風(fēng)力供電系統(tǒng)
風(fēng)力供電系統(tǒng)的組成
風(fēng)力供電系統(tǒng)主要由風(fēng)電電源控制單元、風(fēng)電輸出顯示單元、觸摸屏、風(fēng)力供電控制單元、充/放電控制單元、信號處理單元、西門子S7-200PLC、繼電器組、接線排、可調(diào)電阻、斷路器、網(wǎng)孔架等組成。
控制方式
風(fēng)力供電控制單元的偏航功能有手動和自動兩個狀態(tài),可以進行手動或自動可變風(fēng)向操作。
可變風(fēng)量是由變頻器控制軸流風(fēng)機實現(xiàn)。手動操作變頻器操作面板上的有關(guān)按鍵,使變頻器的輸出頻率在0-50Hz之間變化,軸流風(fēng)機轉(zhuǎn)速在0至額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變化,實現(xiàn)可變風(fēng)量輸出。
(3)、充、放電控制單元和信號處理單元
蓄電池的充電過程及充電保護由充電控制單元、信號處理單元及程序完成,蓄電池的放電保護由放電控制單元、信號處理單元完成,當(dāng)蓄電池放電電壓低于規(guī)定值,放電控制單元輸出信號驅(qū)動繼電器工作,繼電器常閉觸點斷開,切斷蓄電池的放電回路。
(4)、測風(fēng)偏航
風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)輪葉片在氣流作用下產(chǎn)生力矩驅(qū)動風(fēng)輪轉(zhuǎn)動,通過輪轂將扭矩輸入到傳動系統(tǒng)。當(dāng)風(fēng)速增加超過額定風(fēng)速時,風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)輪轉(zhuǎn)速過快,發(fā)電機可能因超負荷而燒毀。
對于定槳距風(fēng)輪,當(dāng)風(fēng)速增加超過額定風(fēng)速時,如果氣流與葉片分離,風(fēng)輪葉片將處于“失速”狀態(tài),風(fēng)力發(fā)電機不會因超負荷而燒毀。
對于變槳距風(fēng)輪,當(dāng)風(fēng)速增加時,可根據(jù)風(fēng)速的變化調(diào)整氣流對葉片的攻角。當(dāng)風(fēng)速超過額定風(fēng)速時,輸出功率可穩(wěn)定地保持在額定功率上。特別是在大風(fēng)的情況下,風(fēng)力機處于順槳狀態(tài),使槳葉和整機的受力狀況大為改善。
小型風(fēng)力發(fā)電機多數(shù)是定槳距風(fēng)輪,在大風(fēng)的情況下,采用側(cè)風(fēng)偏航控制使氣流與葉片分離,使風(fēng)輪葉片處于“失速”狀態(tài),安全地保護風(fēng)力發(fā)電機。另外,還可以通過側(cè)風(fēng)偏航控制風(fēng)力發(fā)電機保持恒定功率輸出。
逆變與負載系統(tǒng)
逆變與負載系統(tǒng)的組成
逆變與負載系統(tǒng)主要由逆變電源控制單元、逆變輸出顯示單元、逆變控制單元、直流升壓單元、全橋逆變單元、逆變器參數(shù)檢測模塊、變頻器、三相交流電機、發(fā)光管舞臺燈光模塊、警示燈、接線排、斷路器、網(wǎng)孔架等組成。
逆變電源控制單元
逆變電源控制單元主要由斷路器、+24V開關(guān)電源、AC220V電源插座、指示燈、接線端子DT14和DT15等組成。
逆變輸出顯示單元
逆變輸出顯示單元主要由交流電流表、交流電壓表、接線端子DT16和DT17等組成。
逆變與負載系統(tǒng)主電路
逆變與負載系統(tǒng)主要由逆變器、交流調(diào)速系統(tǒng)、逆變器測試模塊、發(fā)光管舞臺燈光模塊和警示燈組成。
逆變器的輸入由光伏發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)或蓄電池提供,逆變器輸出單相220V、50Hz的交流電源。交流調(diào)速系統(tǒng)由變頻器和三相交流電動機組成,逆變器的輸出AC220V電源是變頻器的輸入電源,變頻器將單相AC220V變換為三相AC220V供三相交流電動機使用。逆變電源控制單元的AC220V電源由逆變器提供,逆變電源控制單元輸出的DC24V供發(fā)光管舞臺燈光模塊使用。逆變器測試模塊用于檢測逆變器的死區(qū)、基波、SPWM波形。
(2)、逆變裝置
逆變器是將低壓直流電源變換成高壓交流電源的裝置,逆變器的種類很多, 各自的具體工作原理、工作過程不盡相同。本實訓(xùn)裝置使用的逆變裝置由DC-DC升壓單元、逆變控制單元、全橋逆變單元組成,逆變的工作過程是將蓄電池的12V直流電通過DC-DC和DC-AC變換,轉(zhuǎn)變成正弦波220/50Hz(可調(diào))的工頻交流電。本逆變器有很多優(yōu)點,升壓部分由SG3525驅(qū)動兩個升壓MOS管,SG3525脈寬調(diào)試控制器,不僅具有可調(diào)整的死區(qū)時間控制功能,而且還具有可編程式軟啟動,脈沖控制鎖保護等功能。全橋逆變部分采用具有DSP性能的嵌入式微處理器TMS320F2812實現(xiàn)SPWM的調(diào)制,同時能夠與上位機的遠程通訊,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的上載與下載等功能。
監(jiān)控系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng)組成
監(jiān)控系統(tǒng)主要由一體機、鍵盤、鼠標(biāo)、接線排、電源插座、通信線、微軟操作系統(tǒng)軟件、力控組態(tài)軟件組成。
監(jiān)控系統(tǒng)功能
通信
監(jiān)控系統(tǒng)與光伏充、放電控制器,風(fēng)能充、放電控制器,逆變控制器、儀表、PLC、變頻器通信。
界面
監(jiān)控系統(tǒng)具有主界面,光伏供電系統(tǒng)界面,風(fēng)力供電系統(tǒng)界面,逆變與負載系統(tǒng)界面,風(fēng)光互補能量轉(zhuǎn)換界面,分別顯示各自的運行狀態(tài)參數(shù)。
光伏供電系統(tǒng)界面設(shè)置相應(yīng)的按鈕,實現(xiàn)光伏電池方陣自動跟蹤。
風(fēng)力供電系統(tǒng)界面設(shè)置相應(yīng)的按鈕,實現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電單元變頻器控制和測風(fēng)偏航控制。
具有光伏發(fā)電采集報表和風(fēng)力發(fā)電集報表,記錄光伏輸出電壓、電流,風(fēng)力發(fā)電機的輸出電壓、電流;逆變與負載系統(tǒng)的逆變輸出電壓、電流、功率等數(shù)據(jù)并打印數(shù)據(jù)報表。
主要實驗實訓(xùn)內(nèi)容
單晶硅光伏電池單體的工作原理實驗
太陽能電池組件方陣設(shè)計實驗
光伏供電裝置的組成與控制實驗
PLC編程手動、自動控制光伏電池追蹤太陽實驗
光敏電阻、電壓比較器的工作特性實驗
光線傳感器工作原理實驗
光伏供電系統(tǒng)電氣控制原理設(shè)計
光伏電池的I-U特性測試實驗
光伏電池的輸出功率特性實驗
DSP控制器對蓄電池的脈寬調(diào)制充電過程實驗
DSP控制器對蓄電池的放電保護實驗
蓄電池實際充電檢測實驗
蓄電池模擬充電實驗
水平軸永磁同步風(fēng)力發(fā)電機的組成安裝實驗
模擬風(fēng)場的設(shè)計與搭建實驗
風(fēng)力發(fā)電機被動偏航與主動偏航原理實驗
水平軸永磁同步風(fēng)力發(fā)電機被動偏航中側(cè)風(fēng)偏航機構(gòu)設(shè)計
風(fēng)力供電系統(tǒng)的組成及工作原理
可變風(fēng)向和可變風(fēng)量控制實驗
風(fēng)力供電系統(tǒng)電氣控制原理實驗
風(fēng)力發(fā)電機偏航手動、自動控制方式實驗
風(fēng)力發(fā)電機輸出特性測試
逆變器工作原理實驗
SG3525實驗
逆變器基波、SPWM、死區(qū)等波形檢測實驗
上位機下載逆變幾波頻率、死去時間、調(diào)制比等參數(shù)實驗
逆變器不同負載設(shè)計連接實驗
上位機與各單元通信方式與連接實驗
通信協(xié)議設(shè)定實驗
三維組態(tài)力控軟件的應(yīng)用實驗
力控軟件的基本開發(fā)流程實驗
三、主要技術(shù)參數(shù)

 
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