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一、設(shè)備概述
該設(shè)備采用豐田普銳斯混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)等)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況，并可通過MCU控制系統(tǒng)模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，更加直觀地的掌握豐田普銳斯混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理。適用于混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)總成

二、功能特點(diǎn)
1.采用原廠混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)等)進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對(duì)混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。
3.由三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸做各種工況的低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)過程。
4.移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
三、技術(shù)參數(shù)
1.外形尺寸：1400×800×1000mm(長(zhǎng)×寬×高)
2.動(dòng)力電源：三相四線(三相五線380V±10% 50Hz)
3.三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)：
額定電壓：AC 220V/380V 50Hz
額定功率：120W
額定轉(zhuǎn)速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
減速比：30
4.工作溫度：-40℃～+50℃
四、基本配置(每臺(tái))
豐田普銳斯混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)等)總成，三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)，三相漏電保護(hù)開關(guān)，移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置)

高等職業(yè)學(xué)校產(chǎn)品系列	中等職業(yè)學(xué)校產(chǎn)品系列
新能源汽車高壓安全實(shí)訓(xùn)臺(tái)	電動(dòng)汽車整車實(shí)訓(xùn)設(shè)備	電動(dòng)汽車電機(jī)實(shí)物
新能源汽車工作原理示教臺(tái)	混合動(dòng)力汽車整車實(shí)訓(xùn)設(shè)備	新能源汽車電機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
手持式示波器	燃料電池汽車電動(dòng)機(jī)、電池等部件解剖教具	電動(dòng)汽車電機(jī)與控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
數(shù)字萬用表	新能源電池解剖展示臺(tái)	新能源汽車電池成組及電池管理系統(tǒng)安裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)
鉗形萬用表	絕緣桿	新能源汽車電動(dòng)空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
絕緣測(cè)試儀	絕緣夾鉗	新能源汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
絕緣臺(tái)	高壓試電筆	新能源汽車電動(dòng)水冷系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
絕緣墊	裝有絕緣柄的工具（ 19 件）	新能源汽車電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
絕緣手套	低壓試電筆	新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
絕緣靴	絕緣墊	電動(dòng)汽車充電樁實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
新能源汽車動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)展示臺(tái)	絕緣臺(tái)	電動(dòng)汽車充電設(shè)備實(shí)訓(xùn)臺(tái)
電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)	絕緣手套	純電動(dòng)汽車狀態(tài)、驅(qū)動(dòng)、 ABS 系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)
電能轉(zhuǎn)換技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)	絕緣靴	新能源小汽車總裝平臺(tái)
電動(dòng)汽車直流充電樁	絕緣測(cè)試儀	新能源汽車整車解剖模型
電動(dòng)汽車交流充電樁	新能源汽車高壓安全實(shí)訓(xùn)臺(tái)	油電混合動(dòng)力整車解剖演示臺(tái)
電動(dòng)汽車充電設(shè)備實(shí)訓(xùn)臺(tái)	電機(jī)功率分析儀	純電動(dòng)汽車綜合底盤系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
燃料電池實(shí)訓(xùn)臺(tái)	手持式示波器
電動(dòng)汽車電機(jī)解剖展示臺(tái)	新能源汽車底盤測(cè)功機(jī)
混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置解剖展示臺(tái)	混合動(dòng)力汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
電機(jī)控制與測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置	混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)解剖
混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)	混合動(dòng)力汽車電動(dòng)機(jī)解剖
電機(jī)制動(dòng)能量回饋實(shí)訓(xùn)裝置	混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)總成
新能源汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)	混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
新能源汽車電動(dòng)空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)	混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
新能源汽車電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)	純電動(dòng)汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)	純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
純電動(dòng)汽車整車	電池管理系統(tǒng)(BMS)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
混合動(dòng)力汽車	電動(dòng)汽車電機(jī)解剖
汽車故障診斷儀（新能源汽車專用故障診斷）	電動(dòng)汽車電機(jī)解剖（直流有刷電機(jī)）
動(dòng)力電池升降平臺(tái)	電動(dòng)汽車電機(jī)解剖（直流無刷電機(jī)）
舉升器	電動(dòng)汽車電機(jī)解剖（永磁電機(jī)）

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